Motorgehäuse VW Typ 1 Gehäusetrennfuge planen anschließend Hauptlagergasse und Nockenwellenlagergasse spindeln.
Ab sofort können wir auch verzogene Typ 1 Gehäuse mit geschraubter Lichtmaschinenauflage ab 30PS retten (diese Bearbeitung 80118 gilt also NICHT für 25+30PS Gehäuse). Dies geht sogar auch bei vielen Gehäusen, die einen Lichtspalt im Bereich der Trennfuge haben. Wir planen dazu erst die Gehäusetrennfugen und spindeln anschließend die Haupt- und Nockenwellenlagergasse, welche nach dieser Bearbeitung wieder ein sauberes Endmaß haben. Um es wirtschaftlich zu halten, bieten wir diese Bearbeitung zum Sonderpreis an. Voraussetzungen: Motorgehäuse muss sauber angeliefert werden, alle Stehbolzen und Zuganker müssen vom Kunden vorgelöst werden, alle Bolzen und Muttern zum verschrauben müssen vom jeweiligen Gehäuse mitgeliefert werden.