Bronze Stößelbuchsen VW Typ 4, Satz für einen Motor.
Inkl. Motorgehäuse Bearbeitung.
Frühzeitiger Nockenwellen und Stößelverschleiß ist selbst bei original Motoren ein bekanntes Übel.
Bei Sportnockenwellen bis 316 Grad (max. 324 Grad) kann dieses mit unseren Stößeln Nr. 04720 verbessert werden.
Mit Nockenwellen ab 324 Grad und mehr ist es jedoch dringend erforderlich, Stößel mit größerer Reibfläche zu verwenden.
Wir bieten folgende Verbesserungen an:
Motorgehäuse mit Alu-Bronce Bundbuchsen versehen und abgeänderte Typ 1 HD Hartguss Stößel (Nr. 04712 /04721).
Durch die größere Reibfläche reduziert sich der Flächendruck und es entsteht am unbenutzten Stößelrand ein Spalt wo das Öl zwischen Nocken und Stößel einen Schmierkeil bilden kann.
Außerdem sind diese Stößel leichter und erlauben mehr Drehzahl.
Für reine Rennmotoren die sehr hohe Drehzahlen machen müssen, bieten wir als Alternative Stößel dünnerem Schaft an, welche noch leichter sind (ca. 60 Gramm).
Bei dieser Lösung ist aber mit erhöhten Verschleiß am sehr dünnen Schaft zu rechnen.
Achtung:
Spiel zwischen Stößel und Nockenwellenaxiallager bei Montage prüfen!
Es müssen immer von uns gelieferte Stößel verwendet werden, da diese von uns angepasst werden
Art.Nr.:
80029
