Komplettmotoren und Rumpfmotoren Porsche 356 / 912

Porsche 356 Motor einbaufertig 60/75/90 oder 95PS im Austausch oder Aufbau Ihres Motors.
Als Basis kommt immer nur der gleichwertige, angelieferte Motor dazu in Frage!
Bitte beachten Sie, das Sie uns Ihren Motor komplett, vorgereinigt und mit abgelassenen Öl anliefern müssen.
Bei Tauschmotoren müssen wir erst Ihrem Motor einer aufwendigen Tiefenprüfung durch zerlegen usw. unterziehen.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Drahtluftfilter
- Zylinderköpfe überholt 
- Kurbelwelle poliert
- Schwungrad 180/200mm überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder Mahle 82,5mm Kolben 75PS
- Nockenwelle original geprüft und überholt
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Ölpumpe geprüft
- neuer deutscher Alu Ölkühler
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Zusatzarbeiten wie Schweißen, Verblechung instandsetzen usw. sowie Ersatz defekterTeile wie Kipphebel, Kurbelwelle usw. gegen Aufpreis möglich.

Der nächste Porsche 356 „Dame“ Motor mit jetzt standfesten 100PS. Fertig vorabgestimmt, direkt ab Lager im Austausch verfügbar. Wer seinen Porsche 356 also noch in dieser Saison trotz Motorschaden bewegen möchte, ist mit unseren direkt verfügbaren Motoren gut beraten. Weitere Infos gerne auf Anfrage, andere Porsche 356 Motoren auf 75PS, Super 90 und SC Basis sind ebenfalls direkt ab Lager im Austausch verfügbar. Im VW Bereich können wir ebenfalls mit zahlreichen Typ 1 (auch 30PS) und Typ 4 Motoren weiterhelfen. Wasserboxer Motoren sind als Rumpfmotoren ebenfalls auf Lager!

Porsche 356 Motor einbaufertig 105-110PS, je nach Version, im Austausch oder Aufbau Ihres Motors.
Als Basis kommen nur Gehäuse ab 60PS dazu in Frage!
Bitte beachten Sie, das Sie uns Ihren Motor komplett, vorgereinigt und mit abgelassenen Öl anliefern müssen.
Bei Tauschmotoren müssen wir erst Ihrem Motor einer aufwendigen Tiefenprüfung durch zerlegen usw. unterziehen.
Durch den Umbau mit größeren Zylinder und Kolben kommen wir auch echte 1720-1750ccm, je nach Wunsch.
Umbau ganz OHNE Ihr Motorgehäuse und Ihre Zylinderköpfe größer zu fräsen, ein Rückbau ist JEDERZEIT möglich!
Durch den Umbau samt größeren 10mm Schaft Ventilen und einer Spezial Nockenwelle kommt der gewöhnliche 356 Motor ab 75PS fast an gefühlte Fahrleistungen eines kleinen Carreras heran.
Wir haben mit diesem Umbau seit langer Zeit gute Erfahrungen gemacht.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- Zylinderköpfe bleifrei mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle 40/34mm 10mm Schaft 
- Gegengewichtskurbelwelle geschliffen
- Schwungrad 180/200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder ab 86mm Kolben
- Nockenwelle Schleicher 316 Grad
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe als Durchlauf umgebaut, damit die klassische Optik erhalten bleibt (externe Benzinpumpe erforderlich), je nach Motor!
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor, der mit seinen ca. 105-110PS (je nach Motor) als perfekter Alltagsmotor einsetzbar ist.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.
Zusatzarbeiten wie Schweißen, Verblechung instandsetzen usw. sowie Ersatz defekterTeile wie Kipphebel, Kurbelwelle usw. gegen Aufpreis möglich.

Porsche 356 Motor einbaufertig 105-110PS, je nach Version, im Austausch oder Aufbau Ihres Motors.
Als Basis kommen nur Gehäuse ab 60PS dazu in Frage!
Bitte beachten Sie, das Sie uns Ihren Motor komplett, vorgereinigt und mit abgelassenen Öl anliefern müssen.
Bei Tauschmotoren müssen wir erst Ihrem Motor einer aufwendigen Tiefenprüfung durch zerlegen usw. unterziehen.
Durch den Umbau mit größeren Zylinder und Kolben kommen wir auch echte 1720-1750ccm, je nach Wunsch.
Umbau ganz OHNE Ihr Motorgehäuse und Ihre Zylinderköpfe größer zu fräsen, ein Rückbau ist JEDERZEIT möglich!
Durch den Umbau samt größeren 8mm Schaft Ventilen und einer Spezial Nockenwelle kommt der gewöhnliche 356 Motor ab 75PS fast an gefühlte Fahrleistungen eines kleinen Carreras heran.
Wir haben mit diesem Umbau seit langer Zeit gute Erfahrungen gemacht.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- Zylinderköpfe bleifrei mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle 41/35mm 8mm Schaft 
- Gegengewichtskurbelwelle geschliffen
- Schwungrad 180/200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder ab 86mm Kolben
- Nockenwelle Schleicher 316 Grad
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe als Durchlauf umgebaut, damit die klassische Optik erhalten bleibt (externe Benzinpumpe erforderlich), je nach Motor!
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor, der mit seinen ca. 105-110PS (je nach Motor) als perfekter Alltagsmotor einsetzbar ist.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.
Zusatzarbeiten wie Schweißen, Verblechung instandsetzen usw. sowie Ersatz defekterTeile wie Kipphebel, Kurbelwelle usw. gegen Aufpreis möglich.

Porsche 356 Motor einbaufertig 2000ccm-2200ccm mit 160 bis ca. 190 PS je nach Version, im Austausch oder Aufbau Ihres Motors.
Als Basis kommen nur Gehäuse ab 60PS dazu in Frage!
Bitte beachten Sie, das Sie uns Ihren Motor komplett, vorgereinigt und mit abgelassenen Öl anliefern müssen.
Bei Tauschmotoren müssen wir erst Ihrem Motor einer aufwendigen Tiefenprüfung durch zerlegen usw. unterziehen.
Durch den Umbau auf eine Langhubkurbelwelle, sowie größeren Zylinder und Kolben kommen wir auch echte 2000-2200ccm, je nach Wunsch.
Allerdings müssen wir dazu Ihr Motorgehäuse und Ihre Zylinderköpfe größer fräsen, ein Rückbau ist nicht mehr möglich!
Durch den Umbau samt größeren 7mm Schaft Ventilen und einer Spezial Nockenwelle kommt der gewöhnliche 356 Motor ab 75PS an gefühlte Fahrleistungen eines Carreras heran.
Wir haben mit diesem Umbau seit langer Zeit gute Erfahrungen gemacht.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 44er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- Zylinderköpfe bleifrei mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle 42/36mm 7mm Schaft 
- Gegengewichtskurbelwelle Langhub Neuteil
- Schwungrad 200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder ab 90mm Kolben, geschmiedet
- Nockenwelle Spezial
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel Neuteile Langhub
- neue deutsche Stößel
- neue 8mm Stößelstangen
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe als Durchlauf umgebaut, damit die klassische Optik erhalten bleibt (externe Benzinpumpe erforderlich), je nach Motor!
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor, der mit seinen ca. 160-190PS (je nach Motor) als perfekter Alltagsmotor einsetzbar ist.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.

Porsche 356 Super 90 Style Motor mit 10mm Ventilen ohne Austauschteil, aufbebaut wie ein neuer Motor.
Bitte beachten Sie, das wir jedes kleinste Teile überholt oder ersetzt haben.
Wenn Sie die Preise seriöser Angebote an nicht überholten aber kompletten Super 90 Motoren vergleichen, werden Sie schnell feststellen, unser Preis ist durchaus nachvollziehbar und berechtigt.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Es ist kein Altteil notwendig, unser Angebot ist also für Sie richtig, wenn Sie Ihren Original Motor schonen wollen oder noch keinen Motor haben.
Gehäuse Super 90, umgearbeitete Zylinderköpfe, 110PS Klasse.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- alle abgebildeten Verblechungen neu beschichtet/lackiert/überholt
- überholte Lichtmaschine
- neue oder überholte Kipphebel sowie Wellen und Schrauben
- Zylinderköpfe bleifrei Super 90 / SC mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle Einlass Super 90 40mm 1-Rillig, Auslass 34mm 3-Rillig 
- Gegengewichtskurbelwelle geschliffen
- Schwungrad 180/200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder 86mm/1720ccm mit Alu Biral Zylinder, speziell bearbeitet, je nach Motor auch mit 1750ccm und B.A.S. Kolben/Grauguss Zylinder
- Nockenwelle Schleicher 316 Grad
- neues oder überholtes Nockenwellenrad
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse Super 90 geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- neue oder überholte Stößelstangen
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe als Durchlauf umgebaut, damit die klassische Optik erhalten bleibt (externe Benzinpumpe erforderlich), je nach Motor!
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor, der mit seinen ca. 105-110PS (je nach Motor) als perfekter Alltagsmotor einsetzbar ist.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.

Porsche 356 „Dame“ Motor mit jetzt standfesten 100PS. F
ertig vorabgestimmt, direkt ab Lager ohne Austausch verfügbar.
Hinweis: auf Wunsch auch mit originalen, überholten Vergasern und originalen Luftfilterkästen erhältlich (Leistungsdaten dann abweichend!).
Wer seinen Porsche 356 also noch in dieser Saison trotz Motorschaden bewegen möchte, ist mit unseren direkt verfügbaren Motoren gut beraten.
Porsche 356 Super 90 Style Motor mit 10mm Ventilen ohne Austauschteil, aufbebaut wie ein neuer Motor.
Bitte beachten Sie, das wir jedes kleinste Teile überholt oder ersetzt haben.
Wenn Sie die Preise seriöser Angebote an nicht überholten aber kompletten Super 90 Motoren vergleichen, werden Sie schnell feststellen, unser Preis ist durchaus nachvollziehbar und berechtigt.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Es ist kein Altteil notwendig, unser Angebot ist also für Sie richtig, wenn Sie Ihren Original Motor schonen wollen oder noch keinen Motor haben.
Gehäuse 616/1, umgearbeitete Zylinderköpfe, 100PS Klasse.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- alle abgebildeten Verblechungen neu beschichtet/lackiert/überholt
- überholte Lichtmaschine
- neue oder überholte Kipphebel sowie Wellen und Schrauben
- Zylinderköpfe bleifrei mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle Einlass 38mm 3-Rillig, Auslass 34mm 3-Rillig 
- Kurbelwelle geschliffen
- Schwungrad 180/200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder 86mm/1720ccm mit Grauguss Zylinder, speziell bearbeitet
- Nockenwelle Schleicher 316 Grad
- neues oder überholtes Nockenwellenrad
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- neue Stößelstangen
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe überholt
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor / SC Motor.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.
 

Porsche 356 Super 90 Style Motor mit 8mm Ventilen ohne Austauschteil, aufbebaut wie ein neuer Motor.
Bitte beachten Sie, das wir jedes kleinste Teile überholt oder ersetzt haben.
Wenn Sie die Preise seriöser Angebote an nicht überholten aber kompletten Super 90 Motoren vergleichen, werden Sie schnell feststellen, unser Preis ist durchaus nachvollziehbar und berechtigt.
Die Firma Ahnendorp B.A.S. gilt seit den 70er Jahren als Spezialist für Boxermotoren, unsere Motoren sind bekannt durch perfekte Bearbeitung, Montage und umfangreiche Testläufe auf unserem hauseigenen Prüfstand.
Mit dem Erwerb eines Ahnendorp B.A.S. Motors erhalten Sie einen Qualitätsmotor, der die Güte unserer Manufaktur widerspiegelt.
Es ist kein Altteil notwendig, unser Angebot ist also für Sie richtig, wenn Sie Ihren Original Motor schonen wollen oder noch keinen Motor haben.
Gehäuse Super 90, umgearbeitete Zylinderköpfe, 110PS Klasse.
Einbaufertig, vorabgestimmt auf unserem Prüfstand (mit unserer optionalen BAS Auspuffanlage).
- neue 40er IDF Vergaseranlage mit Spezialhebel damit das Porsche Gasgestänge weiter verwendet werden kann, Weber Vergaser speziell für Porsche 356
- Porsche Gasgestänge komplett überholt
- Drahtluftfilter
- alle abgebildeten Verblechungen neu beschichtet/lackiert/überholt
- überholte Lichtmaschine
- neue oder überholte Kipphebel sowie Wellen und Schrauben
- Zylinderköpfe bleifrei Super 90 / SC mit bearbeiteten Kanälen, komplett überholt, Venitle 41/35mm
- Gegengewichtskurbelwelle geschliffen
- Schwungrad 180/200mm neu bzw. überholt (je nach Motor)
- Kolben/Zylinder 86mm/1720ccm mit Alu Biral Zylinder, speziell bearbeitet, je nach Motor auch mit 1750ccm und B.A.S. Kolben/Grauguss Zylinder
- Nockenwelle Schleicher 316 Grad
- neues oder überholtes Nockenwellenrad
- neue Deutsche Lagersätze
- Gehäuse Super 90 geplant und gespindelt
- Ölpumpe überholt
- Pleuel überholt
- neue deutsche Stößel
- neue oder überholte Stößelstangen
- Kurbeltrieb elektrodynamisch feingewuchtet
- Benzinpumpe als Durchlauf umgebaut, damit die klassische Optik erhalten bleibt (externe Benzinpumpe erforderlich), je nach Motor!
- Edelstahl Stößelschutzrohre
- Reinz Dichtungen
Ahnendorp B.A.S. Spezialaufpuffanlage und Edelstahlwärmetauscherersatzrohre optional gegen Aufpreis verfügbar.
Da alle Motoren mit unseren Auspuffanlagen abgestimmt werden, ist bei Verwendung Ihre Auspuffanlage eine komplette Neuabstimmung notwendig.
Gegen Aufpreis können wir dies nach Absprache für Sie ausführen, ebenfalls können wir Ihre Heizungsteile gegen Aufpreis für Sie verbauen.
Der Motor ist der perfekte Ersatz für einen 60/75PS oder Super 90 Motor, der mit seinen ca. 105-110PS (je nach Motor) als perfekter Alltagsmotor einsetzbar ist.
Das Drehmoment liegt in allen Drehzahlbereichen (auch unten) sehr gleichmäßig an und bringt puren Fahrspaß.