Willkommen auf der Internetseite der Firma Ahnendorp B.A.S. Motorteile &-bearbeitung.
Als Spezialist für Porsche und VW Boxermotoren möchten wir Ihnen auf unserer Internetpräsenz einen Umfangreichen Einblick über unsere Bearbeitungsmöglichkeiten als auch lieferbaren Motorteile geben.

Unser Schwerpunkt ist die mechanische Bearbeitung von Motorteilen für Porsche und VW, sowie die Lieferung der Motorteile und Komplettmotoren (einbaufertig und vorabgestimmt).
VW Typ 1, Typ 4, Wasserboxer und Porsche 356, 912 und Porsche 911 Komplettmotoren können wir als Ihren angelieferten Motor bearbeiten oder nach Bedarf als Austauschmotor liefern und haben diese auch auf Lager, wir arbeiten aber nicht am ganzen Fahrzeug.
Die von Ihnen angelieferten Motor Einzelteile müssen daher zerlegt und gereinigt angeliefert werden (Komplettmotoren mit abgelassenen Öl und von außen gereinigt).
Es ist absolut notwendig, uns bei der Zusendung Ihrer Motorteile oder Motoren einen Auftrag bzw. ein Anschreiben mitzusenden, da eine zeitnahe Zuordnung Ihrer Teile andernfalls unmöglich ist.
Wir haben Ihnen die Möglichkeit zur Verfügung gestellt, viele Bearbeitungen mit Preisen auszuweisen, es ist sogar möglich Bearbeitungen Ihrer angelieferten Teile über unseren Shop zu bestellen, wir raten aber davon ab!
Der bessere Weg ist die Teile mit schriftlichen Auftrag zu uns zu schicken VORLAGE HIER DOWNLOADEN (einfaches Anschreiben reicht aus), da wir vor einer Bearbeitung individuell auf Ihre Teile eingehen.
Möchten Sie Teile dazu bestellen, Listen Sie diese bitte auf.
Achtung bei Motorgehäusen: möchten Sie Ihre Motorgehäuse vor Anlieferung Glasperlen oder Sandstrahlen, raten wir dazu ab - derartige Gehäuse sind nicht mehr verwendbar, in Ihrem eigenen Interesse. 
Sollten Sie einen Rumpf- oder Komplettmotor erwerben, beachten Sie bitte unsere Merkblätter und halten SIe sich an unsere Wartungsempfehlungen - SIe selbst sind ausschließlich für die richtige Montage und Abstimmung im Fahrzeug sowie die weitere Wartungen alleine verantwortlich (dies setzen wir beim Kauf vorraus). 


Firmengeschichte
Vor mehr als 45 Jahren wurden durch Bernd Ahnendorp erste Motorsport Erfolge im VW Käfer Bereich durch umfangreiche Motorbearbeitung und eigene Produkte erzielt.

Aus Bernd Ahnendorp´s Hobby wurde schließlich durch ständige Weiterentwicklung und umfangreiche Sachkenntnis, die Firma Ahnendorp B.A.S. in Anholt, nahe der der Niederländischen Grenze gegründet.
B.A.S. steht für die Abkürzung "Bernd Ahnendorp Specialparts", viele unserer bereits in den 70er Jahren gefertigten Teile hatten bereits diese Kennzeichnung.
Von A wie Auspuffanlagen bis Z wie Zentralluftfilteranlage werden seit damals mittlerweile für Porsche und VW mehr als 7000 Artikel / Bearbeitungen angeboten.
Einen großen Anteil tragen dazu auch Kleinteile für den Porsche und VW Motorbau bei, welche nicht alle in unserem Shop gelistet sind.
Finden Sie also bestimmte Motorteile nicht, fragen Sie bitte einfach danach.
Seit Jahrenzehnten wird unser Maschinenpark ständig vergrößert und immer mehr eigene Bearbeitungsverfahren entwickelt, welche teilweise weltweit einzigartig sind.
Vom damaligen Schwerpunkt im Bereich VW Käfer Typ 1 Motor, Typ 4 / 914, Wasserboxer und Porsche 356 / 912 Motoren wurde Anfang der 80er Jahre auch mit Porsche 911 und den Untermodellen begonnen.
Anfang der 90er Jahre wurde der Betrieb nochmals vergrößert und in ein neues Gebäude im nahegelegenen Isselburg verlegt.
Ende 2011 wurde der Betrieb durch den langjährigen Vertreter von Herrn Ahnendorp, Michael Kiefer, übernommen.
Michael Kiefer kommt beruflich aus dem Automobilbereich und arbeitete, ähnlich wie sein Vorgänger Bernd Ahnendorp, schon früh an Porsche und VW Motoren.
Die Boxermotoren zählen zu seiner Leidenschaft, ebenso ist seine Frau Katja Kiefer sehr begeistert und unterstützt die Firma ebenfalls auch im technischen Bereich.
Beide fahren privat leidenschaftlich Autos mit Boxermotoren, sofern die Zeit es zuläßt.
Die Firma Ahnendorp ist so also weiterhin ein Familienbetrieb geblieben.
Nach einer sehr postiven Entwicklung der Geschäftsabläufe seit der Übernahme durch Familie Kiefer wurde 2016 beschlossen, den Betrieb weiter zu vergrößern und ein neues Firmengebäude in Isselburg zu bauen, um auch einige Außenstandpunkte zusammenzulegen und so den Kunden mehr Beispiele vor Ort zeigen zu können.
Eine weitere Optimierung der Produktionsabläufe und eine nachhaltigere Bewirtschaftung der Betriebsräume konnte dadurch erreicht werden.
Das neue Firmengebäude ist seit Juni 2018 fertig gestellt und befindet sich im Dreibömerweg 15, 46419 Isselburg.

Natürlich freuen wir uns auch über Ihren Besuch und  heißen Sie in unserem Betrieb herzlich willkommen.
Damit aber der für Sie richtige Ansprechpartner anwesend ist, vereinbaren Sie bitte vorher einen Termin, da fast alle Anlieferungen der Kundenaufträge auf dem Versandweg erfolgen, sowohl national als auch international.

Bestellen Sie bitte keine Bearbeitungen oder Teile mit Bearbeitungen sowie Motoren Online, auch wenn der Shop dies ermöglicht.
Der richtige Weg ist die Teile zerlegt und gereinigt mit schriftlichem Anschreiben zu uns zu senden, bitte keine doppelten E-Mails dazu versenden.
Achten Sie auf eine sorgfälltige Verpackung und verschicken Sie keine alten PET Flaschen, ölhaltige Lappen oder ähnliches, besser ist es zudem, lieber einen Karton mehr zu versenden, bevor Ihre Teile einen Versandschaden erleiden.
Zusatzarbeiten, um zu prüfen, ob Ihre Wünsche machbar sind (waschen, reinigen, strahlen, Bestandsaufnahme) berechnen wir ohne vorherige Freigabe durch Sie anteilmäßig - klare und deutliche Aufträge gehen vor.

Zu unseren täglichen Arbeiten gehören unter anderem folgende Bearbeitungen:
- Aluminium schweißen
- Motorgehäuse Hauptlager spindeln
- Zylinder bohren und honen
- Zylinderkopfreparatur, Tuning, bleifrei Umbau
- Ventilführungen und Ventilsitze ersetzen, Ventilsitzbearbeitung mit unserer Newen Contour BB CNC Ventilsitzfräsmaschine
- Kurbelwellen und Schwungräder feinwuchten
- Kurbelwellen schleifen
- Pleuelstangenüberholung
- Rumpfmotoren und Komplettmotoren für Porsche 356 / 912 und alle 911 Modelle sowie VW Typ 1, Typ 4 und Wasserboxermotoren
und vieles mehr.

Unser Schwerpunkte beziehen sich vor allem auf die folgenden Fahrzeuge:
VW alle Fahrzeuge mit Boxermotoren,
Porsche 356, 912, 914 und 911 sowie alle Untermodelle.
Motorenteile, Bearbeitungen und Auspuffanlagen können wir für alle Porsche Modelle anbieten (luftgekühlt und wassergekühlt) wie z.B. Porsche 930, Porsche 959, Porsche 964, Porsche 993, Porsche 996, Porsche 997, 991, Porsche Cayenne, Porsche Boxster 986 / 987, Porsche Cayman, Porsche 924 / 944, Porsche 968 und Porsche 928.
Im VW Bereich können wir ebenfalls mit Bearbeitungen, Motorteile und Auspuffanlagen für z.B. VW Käfer Typ 1 Motor, Bus, Karmann-Giha, 411, 412, VW Wasserboxer, Trike, Buggy usw. anbieten.


Telefonzeiten:
Montag bis Donnerstag
9.00-12.00 und 14.00-17.00 Uhr
Freitag
9.00-14.30 Uhr

Samstags geschlossen! 

Wir sprechen auch Niederländisch und Englisch!
Wij spreken ook Nederlands!
We also speak English!


Öffnungszeiten:
Montag bis Donnerstag
9.00-12.00 und 14.00-17.00 Uhr
Freitag
9.00-14.30 Uhr

 

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Angebote

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 (2-Feder-System auf Anfrage)
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Diese Motoren sind Lagermotoren von uns, welche vor geraumer Zeit von uns komplett überholt wurden und anschließend durch den Umstieg der Kunden auf größerer Motoren teilweise neu überholt wurden.
Alle Motoren wurden auf unserem Motorprüfstand getestet und im Ventiltrieb neu abgedichtet, auf hydraulischen Kettenspanner umgebaut.
Zudem wurden die originalen Vergaser komplett überholt.
Austausch nur gegen gleichwertige Motoren.
Der Zustand der Motoren ist durch die uns bekannte Historie als generalüberholt anzusehen, der günstige Preis schließt aber eine Garantie für den Kurbeltrieb/Ventiltrieb aus.
Gemischaufbereitung bzw. Vergaser und Kettenspanner allerdings neu überholt bzw. umgerüstet.
Maßnahmen des damaligen Neuaufbau:
- Gehäuse geplant und gespindelt
- Kettenspanner neu
- Zwischenwelle überholt
- Nockenwellen überarbeitet
- Kipphebel überholt
- neue Ventileinstellschrauben
- neue Ölrücklaufrohre
- überholte Mahle Kolben/Zylinder
- neue deutsche Lager
- Köpfe überholt
- überholte geprüfte Ventile
- Kurbelwelle poliert
- Kurbeltrieb gewuchtet
- Schwungrad überholt
- Ölpumpe geprüft
- geprüfter Ölkühler
- ohne Auspuffanlage und ohne Wärmetauscher
Ideal für eine gute/günstige Instandsetzung Ihres Porsche 911 wenn ein Motorschaden vorliegt.
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Achtung: Austausch erst nach Prüfung Ihres angelieferten Motors mit Tiefenprüfung.
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Wir liefern besonders hochwertige Ventile zu diesen Zylinderköpfen.
Wir verwenden ausschließlich den 044 Zylinderkopf als Rohling und fertigen selbst qualitativ hochwertige Ventilsitzringe und Ventilführungen an.
Die neuen BAS Ventilsitze sind dadurch per CNC Bearbeitung im Dreiwinkelschnitt bearbeitetet, die Ventilführungen und Ventilsitze kommen als Grundmaterial ebenfalls aus Deutschland.
Ein einschleifen der Ventile ist durch die Diamantschneideplatten unseres Ventilsitzbearbeitungszentrum nicht mehr nötig, bzw. darf nicht mehr vorgenommen werden.
Nach dem Reinigen sind die Zylinderköpfe also montagefertig!
Vor Montage müssen die Zylinderköpfe gereinigt werden, da von der Bearbeitung Späne vorhanden sind.
Lieferung nicht montiert.
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Weitere Bearbeitungen wie ausfräsen für größere Kolben/Zylinder siehe Bearbeitungen!!
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Die neue Gussversion  der Zylinderkopfrohteile hat endlich wieder genügend Wandstärke im Bereich der Kanäle.
Sowohl im Einlass und Auslasskanal sind die Durchmesser sehr großzügig dimensioniert und werden der klassischen 044 Spezifikation gerecht.
Mit etwas "feinarbeit" können so Tuning Zylinderköpfe für Motoren bis 2,5 Liter entstehen.
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