Schleicher Nockenwellen

Schleicher Spezial Nockenwellen VW Typ 4, "Made in Germany".
Die von uns hier angebotenen Nockenwellen sind von Schleicher und haben sich als sehr verschleißfest herausgestellt.
Durch mehr Nockenhub und sportliches Profil haben diese Nockenwellen einen besseren Leistungsverlauf.
Um erhöhte Geräuschentwicklung und Verschleiß zu minimieren, haben diese Nockenwellen keinen extremen Nockenhub.
Für alle Nockenwellen müssen immer neue, von uns gelieferte mechanische Stößel verwendet werden!
Schleicher Nockenwellen
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 270 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 270 Grad, Nockenhub Einlass 7,8mm / Auslass 7,4mm.
Auch verwendbar für VW Bus mit 2 originale Einzelvergaser sowie als Ersatz für Porsche 914 Nockenwelle mit Einspritzanlage.
Inklusive Nockenwellenrad.
 
Art.-Nr.: 04071
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 296 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 296 Grad, Nockenhub 8,35mm.
Auch für VW Bus 2,0 Liter mit 2 Doppelvergaser.
Inklusive Nockenwellenrad.
 
Art.-Nr.: 04070
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 316 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 316 Grad, Nockenhub 8,50mm.
Inklusive Nockenwellenrad.
Art.-Nr.: 04080
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 324 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 324 Grad, Nockenhub 9,40mm.
Inklusive Nockenwellenrad.
 
Art.-Nr.: 04090
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 332 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 332 Grad, Nockenhub 10,26mm.
Spreizung 100 Grad.
Wir empfehlen Doppelfedern.
Inklusive Nockenwellenrad.
Art.-Nr.: 04100
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Bronze Stößelbuchsen VW Typ 4 inkl. Bearbeitung
Bronze Stößelbuchsen VW Typ 4, Satz für einen Motor.
Inkl. Motorgehäuse Bearbeitung.

Frühzeitiger Nockenwellen und Stößelverschleiß ist selbst bei original Motoren ein bekanntes Übel.
Bei Sportnockenwellen bis 316 Grad (max. 324 Grad) kann dieses mit unseren Stößeln Nr. 04720 verbessert werden.
Mit Nockenwellen ab 324 Grad und mehr ist es jedoch dringend erforderlich, Stößel mit größerer Reibfläche zu verwenden.

Wir bieten folgende Verbesserungen an:
Motorgehäuse mit Alu-Bronce Bundbuchsen versehen und abgeänderte Typ 1 HD Hartguss Stößel (Nr. 04712 /04721).
Durch die größere Reibfläche reduziert sich der Flächendruck und es entsteht am unbenutzten Stößelrand ein Spalt wo das Öl zwischen Nocken und Stößel einen Schmierkeil bilden kann.
Außerdem sind diese Stößel leichter und erlauben mehr Drehzahl.

Für reine Rennmotoren die sehr hohe Drehzahlen machen müssen, bieten wir als Alternative Stößel dünnerem Schaft an, welche noch leichter sind (ca. 60 Gramm).
Bei dieser Lösung ist aber mit erhöhten Verschleiß am sehr dünnen Schaft zu rechnen.

Achtung:

Spiel zwischen Stößel und Nockenwellenaxiallager bei Montage prüfen!

Es müssen immer von uns gelieferte Stößel verwendet werden, da diese von uns angepasst werden


Art.-Nr.: 80029
225,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 332 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 332 Grad, Nockenhub 9,5mm.
Spreizung 103 Grad.
Wir empfehlen Doppelfedern.
Inklusive Nockenwellenrad.
Art.-Nr.: 04101
430,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 340 Grad / Porsche 914
Schleicher Nockenwelle VW Typ 4 340 Grad, Nockenhub 10,50mm.
Spreizung 103 Grad.
Wir empfehlen Doppelfedern.
Inklusive Nockenwellenrad.
Art.-Nr.: 04102
460,00 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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