Die neuen BAS-Vergaser gibt es nicht nur mit originalen oder vergrößerten Drosselklappen und überarbeitetem Aufbau, mit der aufwendigen Implementierung von Sensoren und Einspritzdüse öffen wir jetzt das Tor zu einer ganz neuen Welt.
Damit kombinieren wir das beste aus zwei Welten:
historisch korrekter Look mit zentralem Vergaser sowie eine performante, sorglose und nicht zuletzt sparsame Gemischaufbereitung durch eine moderne Einspritzanlage.
Ober- und Unterteil des Vergaser-Gehäuses fertigen wir aufwendig aus einer Speziallegierung.
Dadurch werden diese auch im hohen Alter nicht spröde oder laufen an.
Das fühlbar höhere Gewicht unterscheidet den BAS-Vergaser sofort vom Solex-Original oder anderen Nachbauten.
Wenig zufriedenstellende Erfahrungen mit letzteren haben uns zur Entwicklung einer eigenen Vergaser-Linie getrieben, schließlich steht die langfristige Zufriedenheit unserer Kunden im Mittelpunkt. Die modernen Komponenten konnten wir vollkommen unauffällig im Gehäuse integrieren:
Bis auf einen unauffälligen, schwarzen Gummischlauch, in dem wir die Steuerleitungen verborgen untergebracht haben, entspricht die Optik im Motorraum vollständig dem Original.
Besser geht es nicht……
Durch unser Plug&Play Kit kann der in die Jahre gekommene störanfällige alte PICT Vergaser relativ einfach ersetzt werden.
Probleme bei starten, Ruckeln und weiteres gehört damit der Vergangenheit an.
Sie genießen dadurch alle technischen Weiterentwicklungen, brauchen keinen Bezugsmarkengeber an Schwungrad oder Riemenscheibe und erhalten so die zeitgenössische Optik, welche keine Einschränkung für die H-Zulassung ist.
Alternativ können wir als Basis auch den Umbau Ihres Original Vergaser gegen Aufpreis anbieten.
Die bestehende Zündanlage kann weiter verwendet werden, eine Lambda Auswertung im System ist optional möglich.
Alle Anlagen werden vorprogrammiert auf Ihren Motor geliefert.
Anpassungen von Ihnen sind auf Wunsch durch Erhalt eines individuellen Passworts möglich (Adapter zu Programmierung optional bei uns erhältlich).
