Seit mehr als 50 Jahren produzieren wir unsere Streetsport Auspuffanlage für VW Käfer mit Typ 1 Motor.
Bei der Silent-Version sind die Schalldämpfer für maximale Geräuschreduzierung optimiert, für Motoren bis ca. 220PS.
Wenn Sie also bisher mit anderen Anlagen bei der Schallpegelmessung Probleme durch zu hohe Geräuschentwicklung hatten, kann die Silent Version der Streetsport Anlage dieses Problem lösen.
Bei einem 2500ccm Motor mit Schleicher 332 Grad Nockenwelle konnten wir bei Serienkipphebelübersetzung und offenen Luftfiltern lediglich 76 dB bei der Prüffahrt messen.
Diese Aussage versteht sich als Richtwert und muß so nicht bei Ihnen passen, es können deutliche Abweichungen zu unseren Messungen auftreten, dies liegt an Ihrem Motor!
Der direkte Vergleich zu den normalen Schalldämpfern betrug 84 dB.
Durch die erhöhte Nachfrage einer Streetsport Version auch für größere Motoren, wurde zunächst mit größeren Durchmessern experimentiert.
Dies stellte sich aber durch die Aufteilung mit 2 parallelen Schalldämpfern als Nachteil heraus (anders als bei der Roadracing).
Um dieses Problem zu lösen, haben wir die Schalldämpfer weiter entwickeln können.
Viele Probeläufe und Fahrversuche bei 2,5 Liter Motoren haben zu der finalen Version geführt.
Die Rohrdurchmesser der Anlage betragen innen betragen weiterhin 35-41 mm, wodurch lediglich durch den Wechsel der Schalldämpfer der Umbau auf die SILENT Version möglich ist.
Das Gewicht der Anlage wird durch spezielle Halterungen aufgefangen, wodurch keine Halterungen an den Schalldämpfern notwendig sind.
Dadurch können auch keine Risse oder ähnliche Beschwerden auftreten.
Die absolut gleiche Rohrlängen sind nach richtiger Zündfolge verlegt und münden in einem strömungsgünstig, messerscharf von Hand geschnittenen Kollektor,
mit 2 widerstandsarmen Schalldämpfern.
Natürlich befinden sich die Endrohre in original Position, die original Wärmetauscher können verwendet werden, eine Filterölpumpe kann auch montiert werden.
Diese Anlage ist nur ca. 2 cm tiefer als die Motorunterseite und läßt sich sogar mit Anhängerkupplung verwenden (siehe Foto).
Für einen besonders leisen Betrieb eignet sich die Anlage auch in VW Bussen (T1, T2 und T3) mit Typ 1 Motor.
Lieferung mit Montagesatz aber ohne Wärmtauscher Ersatzrohre.
