Zylinderköpfe VW Typ 1 Doppelkanal Standard 043 bleifreitauglich, Langgewinde Satz deutsche Qualität
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Zylinderköpfe VW Typ 1 Doppelkanal Standard 043 bleifreitauglich, Langgewinde Satz deutsche Qualität

Art.Nr.:
30001
580,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

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4 Ventilsitze fräsen - Super Finish CNC VW Käfer Typ 1 und Bus
4 gleiche Ventilsitze Fräsen Ahnendorp B.A.S. Super-Finish CNC Verfahren VW Typ 1 Käfer, Bus etc.
Mit der Art  unserer Bearbeitungsmöglichkeiten unterscheiden wir uns deutlich von anderen Dienstleistern.
Unsere Ventilsitzbearbeitungsmöglichkeiten sind ständig zeitgemäß, wir fräsen nicht mit festen Werkzeugen starre Sitzwinkel.
Durch die Möglichkeit der CNC Bearbeitung mit diamantbeschichteten Schneideplatten können wir individuelle Konturen und perfekte Ausläufe auf die Ventilsitze übertragen.
Von uns bearbeitete Ventilsitzringe sind absolut hundertprozentig im Fertigungsbild, zusätzlich führen wir nach jeder Ventilsitzfräsung trotzdem eine Unterdruckprüfung auf Dichtheit aus.
Der Vorteil unserer hochtechnisierten Bearbeitungsmöglichkeiten rechnet sich auch bei einem höheren Preis der Bearbeitung.
Auch bei Serienmotoren ist das Ergebnis der Ventilsitzbearbeitung über jeden Zweifel erhaben und bringt spürbare Vorteile durch die Präzision.
Hier finden Sie die Punkte für eine Bearbeitung in unserem Haus im einzelnen:
- absolut gleichbleibende, hundertprozentige Qualität
- kein Einschleifen mehr notwendig (nur noch säubern durch Sie)
- perfekte Qualitätskontrolle was das Ergebnis und die Gasdichtheit angeht
- optimale entwickelte CNC Sitzwinkelfräsprogramme für die von uns jeweils gelisteten Motortypen, mit normalem fräsen nicht vergleichbar
- Möglichkeit individueller Sitzwinkel nach Wunsch oder unseren Empfehlungen gegen Aufpreis möglich, es sind natürlich auch mehr als der typische Dreiwinkelschnitt möglich
- perfekte Ausläufe im Bereich Übergang Ventilsitzring zum Übergang zum Zylinderkopf
- die von uns verwendeten Werkstoffe entsprechen den höchsten technischen Anforderungen 
99,00 EUR

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Sonderangebot:
Jetzt mit Reinz Dichtungssatz* mit Wellendichtring, Stößelschutzrohre und einer Tube Reinzoplast.
Solange der Vorrat reicht!


Bohrung (mm): 87,0
Hub (mm): 69
Hubraum (ccm): 1641

Hinweise:
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Bohrung (mm): 87,0
Hub (mm): 69
Hubraum (ccm): 1641

Hinweise:
- verwendbar ohne Bearbeitung von Motorgehäuse und Zylinderköpfe
190,00 EUR