Wir haben für die Porsche 356 zweiteiligen Gehäuse Werkzeuge anfertigen lassen, so dass auch für diese Gehäuse ab jetzt eine hochpräzise Bearbeitung durch uns angeboten werden kann.
Die meisten dieser Gehäuse sind verzogen oder zu weit ausgeschlagen, wir können deshalb vor dem Spindeln die Gehäuse-Trennflächen planfräsen, so dass die Lagerbohrung kleiner wird.
Die Lagerbohrungen lassen sich danach, je nach Gehäuse Zustand, auch teilweise wieder auf Standardmaß aufspindeln.
Die Nockenwellenlager, die Aufnahmebohrung für die Wellendichtung am Schwungrad, sowie die Ölpumpe müssen gleichzeitig bearbeitet werden.
Wir garantieren bei dieser Bearbeitung absolute Öldichtigkeit der Gehäusedichtflächen!
Achtung:
Damit die Gehäusetrennflächen des Motorgehäuses geplant werden können, müssen die Gehäusestehbolzen vom Kunden selbst vorher gelöst werden.
Andernfalls ist eine Bearbeitung in unserem Haus nicht möglich!
Lesen Sie unbedingt vorher unser Merkblatt zu dieser Bearbeitung und schicken Sie es uns unterschrieben zu!
Bearbeitung Porsche Motor Gehäuse - Planen und Spindeln Porsche 356 / Porsche 911
