Hinweis: Alle von uns angebotenen Artikel sind, wenn nicht anders angegeben, immer für einen Motor bzw. ein Fahrzeug! |
Motor Dichtungssätze Typ 4 komplett mit Wellendichtungen
1,7 Liter * |
10018 |
59,17 |
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1,8 bis 2,0 Liter, 412 / 914 und Bus |
10020 |
59,91 |
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2,0 Liter Bus ab 5/79 |
10028 |
59,01 |
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* Ohne Saugrohrdichtungen, mitgelieferte Papierdichtung aufkleben oder unten aufgeführte mitbestellen |
Reinzoplast Streichbare, nicht aushärtende Dichtungsmasse -50 bis + 250°C |
08094 |
8,93 |
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Saugrohrdichtungen
Große Saugrohrdichtungen aus Spezialdichtungspapier, 1mm dick gestanzt mit 38 mm Löchern, auch zum anpassen bei aufgeschweißten Zylinderköpfen, für 3 und 4 Loch Saugrohre |
10008 |
14,99 |
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Wellendichtungen
Schwungradseite "Silicon" |
10024 |
11,31 |
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Lüfterseite |
10025 |
6,54 |
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Ventildeckel Dichtungen Vorratspackung 5 Satz |
10026 |
9,52 |
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Ölsieb Typ 4 |
16118 |
7,73 |
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Ölwechsel Dichtungssatz Typ 4 Vorratspackung 5 Satz |
10016 |
8,51 |
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Ölpumpen
Ölpumpe Typ 4 HD Verbesserte Gussausführung original "Melling" mit 30 mm Zahnrädern |
16150 |
85,69 |
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B.A.S. Ölkühleranschluss Typ 4 Mit Gewinde M 18 x 1,5, Abdichtung zum Gehäuse original Ölkühler Dichtringe |
16030 |
35,02 |
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B.A.S. Ölkühleranschluss Typ 4 mit Thermostat Mit eingebautem Thermostat, dringend zu empfehlen, damit Ihr Motor schnell seine Betriebstemperatur erreicht. Öffnungspunkt ca. 75 Grad. Voller Durchfluss zum Ölkühler ab ca. 80 Grad, von oben mit Hohlschrauben M 18 x 1,5 und Ringstutzen oder von der Vorderseite mit Doppelnippel und Bögen M 18 x 1,5 anzuschließen. Abdichtung zum Gehäuse durch original Ölkühler Dichtringe. |
16035 |
129,90 |
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Satz Ölkühler Dichtringe |
10019 |
2,38 |
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Ölfilterpatrone Typ 4 Original |
16132 |
9,07 |
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Große Ausführung |
16172 |
10,77 |
