Hinweis: Alle von uns angebotenen Artikel sind, wenn nicht anders angegeben, immer für einen Motor bzw. ein Fahrzeug! |
Beschreibung |
Artikel Nr. |
Preis EUR |
Ölkühlerbausatz für Porsche 356 |
Wussten Sie, dass die Öltemperatur am Pleuelauge 160° übersteigen kann, obwohl Sie in der Ölwanne viel weniger messen? Wir liefern Ölkühlerbausätze und Einzelteile für Porsche 356 zur Montage links und rechts hinter den Hupen Ausschnitten. |
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Ölkühleranlage Mit 2 Stück 13 Reihen Ölkühler 210 x 115 mm, Doppelnippel, Bögen, Kupferringe, Befestigungsschellen,Schlauchschellen, 10 Meter Ölschlauch. Natürlich können wir Ihnen auch andere Ölkühlerbausätze anbieten. |
15093P |
278,03 |
Anschluss am Motor mit 16050P |
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Schlauchthermostat Zur Montage im Hauptstromölkreislauf |
16050P |
83,21 |
Hauptstrom Ölfilterung Porsche 356 |
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Sicherlich war früher die Nebenstrom-Ölfilterung des Porsche 356 eine zeitgemäße, gute Lösung. Durch die modernen Qualitätsöle, die Verunreinigungen aufnehmen und nicht in den Ölsumpf absetzen lassen, ist es dringend zu empfehlen, das gesamte zu den Lagern gepumpte Öl zu filtern.
Wir bieten einen Hauptstromölfilter-Umbausatz an, der unsichtbar unter der Motorverblechung montiert werden kann. Wir empfehlen, die oben aufgeführte Ölkühleranlage mit dem Schlauchthermostat in diesen Kreislauf zu integrieren. Der original Ölkühler bleibt dadurch erhalten. Der B.A.S. Hauptstrom- Umbausatz beinhaltet: Schläuche, Filterträger mit Halter, sowie die Änderung des hinteren Motordeckels. Auch mit Drehzahlmesserantrieb möglich.
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80389P |
192,15 |
Bearbeitung des Motordeckels (ohne Teile) |
80387P |
113,51 |
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Ölkühleranschluss Mit Schlauchanschlüssen Neuheit! |
16030P |
50,51 |
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Filterträger Mit Schlauchanschlüssen Neuheit! |
16040P |
51,67 |
B.A.S. Edelstahl-Sport-Auspuffanlage Porsche 356 |
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Der Fächerkrümmer dieser Anlage hat einen Rohrinnendurchmesser von 35 mm. Die Primärrohre sind in gleicher Länge nach richtiger Zündfolge verlegt und münden in einer aufwendig von Hand geschnittenen Zusammenführung. Alle Rohre sind in einem Stück faltenfrei gebogen und nicht aus Einzelstücken zusammengeschweißt. Die Auspuffanlage hat zwei widerstandsarme Schalldämpfer, wodurch zusammen mit dem Fächerkrümmer eine deutlich spürbare Leistungssteigerung erreicht wird. Die neue Version lässt sich ohne Änderung mit den alten Heizungskästen montieren. Die Auspuffanlage ist nicht laut, sondern macht ein sportlich, dumpfes und dezentes Geräusch, dass von den Kunden als stilecht bezeichnet wird.
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Anlage mit "Sebring" Style Oval Endrohr |
21193P |
1183,80 |
Anlage mit Einzel Endrohre durch die Stoßstange Die Endrohre müssen am Fahrzeug angepasst werden |
21194P |
1183,80 |
Wärmetauscher Ersatzrohre |
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Fahrzeuge mit neuer Heizung
Da die neueren, größeren Wärmetauscher keinen Platz für einen leistungsgesteigerten Fächerkrümmer lassen, können wir für diese Fahrzeuge leider keine leistungssteigernde Auspuffanlage anbieten. Wenn Sie jedoch auf Ihre Heizung verzichten möchten, können Sie die oben beschriebene Auspuffanlage mit Wärmetauscher Ersatzrohre verwenden. Natürlich können Sie auch die alten Wärmetauscher verwenden.
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21192P |
123,82 |
Porsche 356 Auspuffanlage "B.A.S. Racesport" |
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Auspuffanlage für Porsche 356, B.A.S. Racesport Rennauspuffanlage Edelstahl Primärrohre 42mm Durchmesser mit kürzeren Rohrlängen Kollektor von Hand nach richtiger Zündfolge geschnitten Mit nur einem Schalldämpfer ist diese Anlage aber lauter als unsere Auspuffanlage mit 2 Schalldämpfern
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Porsche 356 Auspuffanlage "Racesport" |
21195P |
820,00 |
Weber Vergaser Anlagen |
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Komplett mit K+N Luftfiltern, Saugrohren oder Adapterplatten* für Ihre Solex Saugrohre, lieferbar mit Hebel zur Verwendung mit dem Original Gasgestänge oder mit dem B.A.S. Qualitäts-Zugstangen-Gasgestänge. Die von uns gelieferten Vergaseranlagen werden mit den für Ihren Motor richtigen Düsen, Mischrohren, Bypass und Lufttrichtern bestückt.
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40 IDF 68 / 69 oder 70 für Motoren bis 100 PS |
32286P |
1864,42 |
44 IDF nur zu verwenden für Motoren über 100 PS mit 316 oder 324° Nockenwellen und optimierten Zylinderköpfen |
32296P |
1864,42 |
Oben aufgeführte Vergaseranlagen ohne K+N Luftfilter inklusive Anpassung Ihrer Original Drahtluftfilter (ohne Aufpreis) |
*Durch die Verwendung von Adapterplatten verkürzt sich die Montagezeit erheblich |
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Ansaugrohre Porsche 356, 40 mm für 40 IDF Vergaser
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28008P |
121,04 |
Ansaugrohre Porsche 356 für 44er IDF Vergaser
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28009P |
139,84 |
Adapterplatten |
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Für 40 mm Weber IDF Vergaser auf Solex Saugrohre |
32350 |
96,58 |
356 Motoren Spezialteile |
Achtung: Die von uns angebotenen Schleicher Nockenwellen haben sich als sehr beständig herausgestellt. Durch den Nockenhub wird ein sportliches Profil ohne Risiko verwendet, daher kann es bei diesen Nockenwellen nicht zu erhöhter Geräuschentwicklung und starkem Verschleiß kommen. Unsere angebotenen Nockenwellen haben bewußt keinen extremen Nockenhub! |
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Schleicher Straßen-Sport-Nockenwelle 316° ohne Rad |
04400P |
186,75 |
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Schleicher Sport-Renn-Nockenwelle 324° ohne Rad |
04401P |
260,37 |
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Stößel Satz, Stahl |
04718P |
238,15 |
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Kurbelwelle 356 mit Gegengewichten, deutsche Neuproduktion Kolben müssen ggf. angepaßt werden (80089P) |
03080P |
963,21 |
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Kurbelwelle 356 ohne Gegengewichten, deutsche Neuproduktion |
03081P |
963,21 |
Kolben und Zylindersätze 356 |
Kolben/Zylinder, Graugusszylinder, 75 PS Bohrung 82,50 mm, mit Distanzscheiben oder Brennraumbearbeitung, auch für 60 PS zu verwenden
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01190P |
1130,50 |
Kolben/Zylinder 356/912 Nikasil 82,50mm
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01193P |
1822,85 |
Kolbenringsätze auf Anfrage
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Geschmiedete JE Kolben 86,00 mm 1720 ccm einschließlich Aufbohren und Honen angelieferter 85,0 mm Grauguss Zylinder Satz für einen Motor
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01192P |
1200,01 |
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Geschmiedete Kolben deutsche Qualität 86,00 mm 1720 ccm einschließlich Aufbohren und Honen angelieferter 82,5 mm Grauguss Zylinder Satz für einen Motor
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01195P |
1399,21 |
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Geschmiedete Kolben 86,10 mm, Satz für einen Motor Viele verwenden einen 86,00 mm (1721 ccm) Big - Bore - Kit in ihrem Porsche 356. Diese wurden lange Zeit von verschiedenen Herstellern mit minderwertigen Kolben geliefert. Wir haben in Deutschland geschmiedete Kolben mit 86,10 mm Durchmesser anfertigen lassen, wodurch Ihre verschlissenen 86 mm Zylinder nach dem Aufhonen meistens wieder verwendet werden können. Achtung: Nur möglich bis 0,05 mm Zylinder Verschleiß.
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01196P |
1399,21 |
Hinweis: Weitere Kolben und Zylindersätze sowie Ersatz Kolbenringe auf Anfrage! |
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Zylinderausgleichsringe 0,5 mm oder 1,0 mm (4 Stück) Maß angeben!
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10029P |
25,00 |