Hinweis: Alle von uns angebotenen Artikel sind, wenn nicht anders angegeben, immer für einen Motor bzw. ein Fahrzeug! |
Chromo Kipphebelwellen |
Artikel Nr |
Preis EUR |
|
Mit Ausgleichsscheiben und Distanzbüchsen, kein Ventilhubverlust durch durchbiegende Wellen bei hohen Drehzahlen.Kein seitliches Verschieben der Kipphebel.Mit Original und unten aufgeführten Kpphebeln zu verwenden. |
04760 |
61,23 |
Kipphebel
Käfer mit größerem Übersetzungsverhältnis |
04771 |
177,20 |
|
Nadelgelagerte Kipphebel
Komplett mit Chromowellen, mehr Ventilhub durch anderes Übersetzungsverhältnis,
weniger Reibungsverlust durch Nadellager
Übersetzungsverhältnis 1:1,25 |
04770 |
465,13 |
|
Übersetzungsverhältnis 1:1,4 |
04780 |
465,13 |
Original=1:1,1
Ausgleichsscheiben für Kipphebelwellen |
04761 |
9,08 |
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Ausgleichsscheiben für Kipphebelblöcke |
04762 |
9,65 |
|
Nockenwellen
Wir sind fast immer in der Lage die neuesten, exklusivsten Nockenwellen
verschiedener Hersteller zu liefern, bzw.Sondernockenwellen anzufertigen
Achtung: Die von uns hier angebotenen Nockenwellen sind von Schleicher und haben sich als sehr verschleißfest herausgestellt. Durch mehr Nockenhub und sportliches Profil haben diese Nockenwellen einen besseren Leistungsverlauf. Um erhöhte Geräuschentwicklung und Verschleiß zu minimieren, haben diese Nockenwellen keinen extremen Nockenhub. |
Schleicher Spezial Nockenwellen Käfer
"Made in Germany" mit tiefem Zahnrad
Öffnungswinkel |
Nockenhub |
|
||
292°* Bus |
8,50 |
04013 |
211,18 |
|
308°* Strasse, 1 Vergaser |
8,45 |
04010 |
211,18 |
|
296°* Strasse, 1 Vergaser |
9,00 |
04020 |
211,18 |
|
316° Sport |
8,50 |
04030 |
211,18 |
|
324°** Sport Racing |
9,40 |
04040 |
211,18 |
|
330°** Racing |
9,50 |
04050 |
268,47 |
|
332°** Racing |
10,25 |
04060 |
268,47 |
* Nockenwellen auch geeignet für einen Originalvergaser
**wir empfehlen Doppelfedern
Original Nockenwellen (ohne Abbildung)
Typ 1 Standard mit flachem, genietetem |
04022 |
78,85 |
|
Typ 1 Standard mit tiefem, genietetem |
04023 |
78,85 |
U.S. Nockenwellen Käfer "Eagle" und "Bug Pack"
mit flachem Zahnrad
U.S. Nockenwellen von Engle oder Bug Pack mit ähnlichem Profil
werden mit anderem Meßventilspiel gemessen als deutsche Ausführungen.
Darum sind die Maßangaben nicht vergleichbar, um zu vergleichen sind ca. 20° zuzurechnen
Öffnungswinkel |
Nockenhub |
|
||
W100 276 |
9,75 |
04025 |
158,59 |
|
W110 284 |
9,95 |
04024 |
158,59 |
|
W120 294* |
10,08 |
04026 |
158,59 |
|
W125 301 |
10,61 |
04027 |
158,59 |
|
W130 308* |
10,64 |
04028 |
158,59 |
|
W140 313* |
10,76 |
04029 |
158,59 |
*wir empfehlen Doppelfedern
Achtung:
Zu den von uns gelieferten Nockenwellen müssen neue, von uns
gelieferte Stößel verwendet werden.
Stößel Käfer
Gehärtete deutsche Qualität, für alle von uns gelieferten Nockenwellen erforderlich Hinweis: Gewicht 98 Gramm, Teller 28,5 mm |
04710 |
110,43 |
|
Stößelstangen Käfer
(ohne Abbildung)
Alu 9 mm Durchm. Standard Original 1,3-1,6 |
04620 |
29,16 |
Spezial Stößelstangen Käfer
mit losen Nippeln in Überlänge zum Selbsteinkürzen
Alu HD 9,5 mm 44 Gramm bei 270 mm Länge |
04625 |
79,28 |
|
Chromo 9,5 mm 62 Gramm bei 270 mm Länge |
04650 |
83,59 |
|
Stößelstangen auf Länge anfertigen (Bearbeitung) |
80152 |
59,40 |
Motor Dichtungssätze Käfer
Dichtungssatz komplett mit Wellendichtung und Ventildeckeldichtungen, 1,2 34PS |
10003 |
15,31 |
|
Dichtungssatz komplett mit Wellendichtung und Ventildeckeldichtungen, 1,3-1,6 |
10010 |
15,47 |
|
Reinz Original Dichtungssatz komplett mit Wellendichtung und Ventildeckeldichtungen, 1,3-1,6 |
10010R |
25,00 |
Für größere Zylinder empfehlen wir Silicon Dichtungsmasse wie:
Reinzoplast Streichbare, nicht aushärtende Dichtungsmasse -50 bis + 250°C |
08094 |
8,93 |
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Wellendichtung am Schwungrad |
10011 |
4,77 |
|
Spezial Auspuffdichtungen
Mit größerem Innendurchmesser für B.A.S. und andere Spezialauspuffanlagen
40 mm USA, Satz |
08069 |
7,39 |
|
Mit Kupfer eingefasst 36 mm Durchmesser, Satz |
08070 |
14,26 |
|
Dito, Standard 32 mm Durchmesser, Satz |
08071 |
5,36 |
|
Dichtung für B.A.S. Auspuffanlage Streetsport |
08072 |
4,75 |
Motormuttern und Scheibensatz |
40106 |
25,35 |
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Ventildeckel Dichtungen Vorratspackung 5 Satz |
10012 |
5,95 |
|
Stößelschutzrohre
Stößelschutzrohre Original 1,2 34PS |
10046 |
21,42 |
|
Stößelschutzrohre Original 1,3-1,6 |
10040 |
17,27 |
|
Nylon "Blau" schiebbar |
10060 |
55,59 |
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Alu schiebbar, ähnlich wie Original VW(o. Abb.) |
10042 |
95,94 |
Stößelschutzrohre für Bus "CT" 1,6 Flachmotor |
10048 |
68,07 |
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Dito schiebbar, 1 Stück mit Dichtringen (o. Abb.) |
10059 |
20,84 |
Dichtringe (Satz)
Für alle oben aufgeführten Stößelschutzrohre
1,2-1,6 (nicht CT), 16 Stück |
10043 |
8,33 |
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Dito, jedoch für CT |
10049 |
17,27 |
Ölpumpen
HD Ölpumpen Original "Melling"
Verbesserte Gussausführung mit 30 mm Zahnrädern
Für Nockenwellen mit tiefem Zahnrad 4 Nieten ab Baujahr 71 |
16120 |
85,69 |
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Für Nockenwellen mit flachem Zahnrad 3 Nieten oder Schrauben bis Baujahr 71 und US Nockenwellen |
16121 |
85,69 |
Ölpumpen Schadeck Brasil
30 mm bis Baujahr 71 |
16123 |
48,19 |
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30 mm ab Baujahr 71 |
16124 |
48,19 |
Ölpumpendeckel
Mit Anschluss für "Full-Flow" Ölkreislauf für 1/2" Ölschlauch und Stopfen zum Verschließen des Original Ölkanal |
16133 |
20,40 |
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HD Ölpumpen mit Filteranschluss
Für Nockenwellen mit tiefem Zahnrad "4 Nieten" ab Baujahr 71 |
16130 |
99,35 |
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Für Nockenwellen mit flachem Zahnrad "3 Nieten" oder Schrauben bis Baujahr 71 und US Nockenwellen |
16131 |
99,35 |
Ölfilterpatrone für Filterpumpe dünne Ausführung |
16171 |
5,10 |
|
Ölkühleranlage Für Käfer mit Original Motor Beispiel, viele weitere Anlagen auf Anfrage! |
15081 |
512,10 |
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