Hinweis:

Alle von uns angebotenen Artikel sind, wenn nicht anders angegeben, immer für einen Motor bzw. ein Fahrzeug!


Hinweis:

Bevor Sie uns etwas schicken, lesen Sie UNBEDINGT unsere Hinweise im Internet:

BEARBEITUNGSHINWEISE, UMGANGSHINWEISE, SORGFÄLTIGER MOTORENBAU, DAS VORWORT SOWIE UNSERE ALLGEMEINEN GESCHÄFTSBEDINGUNGEN!

Durch Anlieferung von Ihren Bearbeitungsteilen gehen wir davon aus, das alle Hinweise gelesen wurden!


Motorenteilebearbeitung Käfer Typ 1



Artikel Nr.

Preis EUR

Beschreibung

80001

71,92

2 Zylinderköpfe Käfer für größere Zylinder aufbohren und planen oder tiefer bohren

Bitte angeben:

Nenndurchmesser? Wieviel mm tiefer? Maße der von uns gelieferten Kolben?

 

80073

20,67

2 Zylinderköpfe Kühlrippen planen, wenn nach dem Tieferbohren der Zylinderköpfe

erforderlich, zusätzlich zu 80001

 

80074

42,71

Den ersten Zylinder mehrmals auslittern, tiefer drehen und errechnen, bis das gewünschte

Verdichtungsverhältnis erreicht ist, zusätzlich zu 80001

Bitte angeben:

Bohrung? Hub? Kolbenrückstand?

 

80027

50,97

2 Zylinderköpfe Brennraum halbkugelförmig ausdrehen, zusätzlich zum planen und ausdrehen

 

80005

42,71

2 Zylinderköpfe Käfer für BAS - Doppelventilfedern bearbeiten

80008

60,61

4 gleiche Ventilführungen erneuern inkl. Führungen Standard Typ 1, Einlass oder Auslass

80059

68,19

4 gleiche Ventilführungen erneuern inkl. Führungen Typ l, Einlass konisch

80057

79,88

4 gleiche Ventilführungen 043 erneuern inkl. Führungen

80011

20,00

4 gleiche Ventilkegel schleifen

80032

6,20

4 Ventilschaftenden planen

80168

2,69

Ventilfederdruck prüfen (1 Stück)

80010

40,00

4 gleiche Ventilsitze fräsen

80007

60,00

4 gleiche Ventilsitze fräsen; TUNING

Super Finish Verfahren

80152

59,40

Einkürzen von Stößelstangen

80058

160,00

4 gleiche Ventilsitze erneuern und fräsen nach Maßangabe, jedoch in Chrom-Nickel­

Qualität

 

80068

22,73

Ein Zündkerzengewinde mit "Helicoil" instandsetzen

80012

87,47

Motorgehäuse Käfer für größere Zylinder aufbohren und Dichtrand planen

Zylinderkopfstehbolzen müssen entfernt sein!
Bohrung? Siehe auch 80016

 

80016

20,68

Alubuchse um tiefen Zylinderkopf Stehbolzen am Zylinder 3 oben links einsetzen, damit die Zylinderdichtfläche

vergrößert wird, wenn ihr Gehäuse für 94 mm Kolben und Zylinder aufgebohrt wird

 

80040

44,08

Motorgehäuse Käfer Dichtrand (Zylinderauflage) planen

80025

68,19

Motorgehäuse Käfer Hauptlager Passbuchsen einsetzen

"Nachspindeln" der Hauptlagerbohrungen (Best.-Nr.: 80018) ist danach erforderlich

 

80018

90,93

Hauptlagerbohrungen Käfer spindeln alle 4 Lager

80051

33,75

Folgende Bearbeitung kann zusätzlich erforderlich sein:

Axiallagerfläche planen und Hauptlager anpassen

 

80026

208,02

Hauptlagerbohrung Typ 1 nachspindeln für Wasserboxer-Kurbelwelle, einschließlich

Axiallager anpassen

80031

107,47

Motorgehäuse Käfer mit Gewindebüchsen für M8 Stehbolzen versehen

80036

37,35

Motorgehäuse Käfer bearbeiten für Full-Flow Ölschmierung inkl. Doppelnippel

80037

70,25

Motorgehäuse Käfer für durchgehende Zuganker bearbeiten

80047

36,50

Stößelbohrungen absenken für Käfer - Nockenwellen mit einem extremen Nockenhub

80086

82,65

4 Zylinder einkürzen

80030

58,00

4 Zylinder nachhonen, auffrischen der Lauffläche

80060

8,25

Kurbelwellenzahnrad abziehen

80021

187,14

Kurbelwelle Käfer schleifen

80084

274,17

Kurbelwelle schleifen mit Hubänderung; nitrieren erforderlich!

80022

174,94

Kurbelwelle Käfer härten

80093

55,09

Kurbelwelle planschleifen

80094

27,79

Schwungrad Flanschfläche plandrehen

80082

41,31

Schwungrad Reibfläche und Druckplattenauflage schleifen

80035

45,32

Kurbelwelle Käfer für 4 zusätzliche Passstifte bohren, siehe auch 80006

80019

41,21

Schwungrad Käfer für 4 zusätzliche Passstifte bohren, siehe auch 80006

80006

94,20

Kurbelwelle Käfer zusammen mit Schwungrad für 4 bzw. 5 zusätzliche Passstifte bohren und

aufreiben (einschließlich Passstifte)

Eine perfekte Passung kann nur erreicht werden, wenn Schwungrad und Kurbelwelle zusammen gebohrt und aufgerieben werden

 

80038

73,71

Kurbelwelle einzeln feinwuchten

80039

37,20

Schwungrad einzeln feinwuchten

80154

71,92

Schwungrad und Druckplatte einzeln und zusammen feinwuchten

80024

112,98

Kurbelwelle mit Schwungrad einzeln und zusammen elektronisch feinwuchten.

Bei einem Defekt kann dann das Schwungrad gewechselt werden!

 

80046

144,48

Dito, jedoch mit Druckplatte feinwuchten

80081

155,84

Kurbelwelle mit Schwungrad, Druckplatte und Riemenscheibe feinwuchten

80153

164,17

Einen Satz Pleuelstangen überholen

80033

327,68

Pleuelstangen erleichtern, polieren und an beiden Seiten exakt auswiegen

Urteilen Sie nicht, bevor Sie diese Qualitätsarbeit gesehen haben!

 

80151

177,31

Ein Stück Pleuel erleichtern, polieren und zu den anderen 3 Stück anpassen und diese nacharbeiten

 

80014

65,12

Lüfterring vom Orginal Porschegebläse abdrehen auf 260 mm

80052

5,51

Ölkühlerschlauch mit Anschluss und Presshülse versehen, 1 Stück

81010

17,91

Teile 15 Minuten waschen

81011

19,99

Teile 15 Minuten glasstrahlen

80223

39,61

Saugrohre für Vakuumanschluss bearbeiten

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