Hinweise Motorenteilebearbeitung oder Austausch
(Unten aufgeführt finden Sie die Hinweise zum Zylinderkopf Schweißen und der Bearbeitung, bitte beachten!!!)


Alle Teile müssen vom Kunden vor der Anlieferung gründlich gereinigt und überprüft werden und zum Austausch geeignet sein, das heißt zum Beispiel:

Kurbelwellen dürfen nicht blau angelaufen sein und müssen sich auf das nächst kleinere Untermaß schleifen lassen, ohne dass eine Nachhärtung erforderlich ist.

Pleuelstangen dürfen nicht verbogen oder blau angelaufen sein, müssen sich nach dem Abschleifen der Trennfläche um 5/100 mm wieder auf Std. Maß honen lassen.

Motorblöcke und Zylinder dürfen nur so weit verschlissen sein, dass sich nach dem Aufbohren und Honen das nächst größere Kolbenmaß verwenden lässt.

Schwungräder dürfen nicht blau angelaufen und müssen rissfrei sein, die Verzahnung muss einwandfrei sein.
Die Wellendichtungsgleitfläche darf nicht zu tief eingelaufen sein.


!!! Bitte nicht:
Für unaufgefordert mitgelieferte Teile, die zur Bearbeitung nicht erforderlich sind, übernehmen wir keine Verantwortung.
Alle mitgelieferten Teile müssen beim Bearbeitungsauftrag schriftlich vom Kunden aufgeführt werden, da wir sonst nicht nachprüfen können, ob alle Teile überhaupt dabei waren.
Wir benötigen keine alten Zündkerzen, Dichtungen, Ventildeckelbügel, Lagerschalen, Zentrierstifte, Zündverteilerwellen, kein Tropföl und auch keinen Kupplungsstaub.



Reparatur Zylinderköpfe
Es ist Aufgabe des Kunden, seine Zylinderköpfe durch sauber kratzen auf Risse zu prüfen.
Wenn wir diese nicht reparieren sollen, ist es im Auftrag für andere Arbeiten deutlich anzugeben.
Wenn wir einen Riss während der Bearbeitung entdecken, wird dieser repariert ohne die Arbeit abzubrechen.
Wir sind nicht in der Lage, den Kunden zu suchen und zu fragen.
Das Aluminiumschweißen wird in einer anderen Abteilung durchgeführt.
Die Arbeit muss dort neu eingeplant werden – und das bedeutet leider wieder Wartezeit.

Auftragserteilung
Aufgrund der gewonnenen Erfahrung sehen wir uns gezwungen, folgende Änderungen ab sofort einzuführen:
Es werden nur noch schriftliche Bearbeitungsaufträge angenommen.
Schreiben Sie nicht, wie telefonisch besprochen; bei den vielen Anrufen täglich können wir uns nicht an einzelne Gespräche erinnern.
Ihren Auftrag wollen Sie bitte von außen auf das Paket kleben, damit wir wissen, was uns erwartet, bevor wir für Ihr Eigentum die Verantwortung übernehmen.

Etwas machen – etwas nicht machen
Aufträge "Alles machen" können wir leider nicht annehmen.
Gerne führen wir deutlich angegebene Aufträge aus, der Begriff "alles" ist jedoch zu oberflächlich, wenn es um Arbeitszeit, Kosten und Verantwortung geht.
Außerdem ist es für uns unmöglich darüber nachzudenken, wie manche Kunden denken.
Oft haben wir später gehört:
Das habe ich nicht in Auftrag gegeben, das hätte ich auch selber machen können.
Manche sind beleidigt, wenn wir einige Sachen nicht mitmachen, andere freuen sich, wenn wir mitdenken.
Es kommt auch immer wieder vor, dass Kunden beleidigt sind, wenn man ihnen gute Ratschläge gibt, weil sie meinen, es besser zu wissen.
Interessanterweise ändern sich die Meinungen schlagartig, wenn etwas nicht funktioniert oder wir helfen, Teile ersetzen oder bezahlen sollen.

Also:
Wir können alle angegebenen Punkte prüfen.
Wir sind aber auf keinen Fall dafür verantwortlich, wenn wir etwas nicht sehen, was im Auftrag nicht angegeben ist.
Wollen Sie etwas n i c h t gemacht haben, geben Sie es bitte deutlich an.

Bearbeitungszeit
Sie kann leider erst angegeben werden, wenn die Teile hier im Haus geprüft sind und der volle Bearbeitungsumfang feststeht.
Jedes Frühjahr verlängert sich die Bearbeitungszeit erheblich, weil dann besonders viele aus dem Winterschlaf erwachen und uns mit Arbeit überhäufen.
Manche Bearbeitungen können wegen der hohen Einrichtungskosten nur durchgeführt werden, wenn mehrere Aufträge vorliegen.

Internet
Dort finden Sie die aktuellen Preise, Informationen über Änderungen, Neuigkeiten und Hinweise, das spart Ihnen und uns Zeit.
Wir erwarten von unseren Kunden, dass Sie unsere Geschäftsbedingungen im Internet lesen und akzeptieren.
Alles, was wir liefern und bearbeiten ist unter www.ahnendorp.com zu lesen.
Andere Teile können wir nicht liefern und bearbeiten.
Wir haben uns viel Mühe gemacht, Sie so gut wie möglich zu informieren.
Leider haben wir keine Zeit, Ihnen vorzulesen, was wir schon für Sie geschrieben haben.

Sollten trotzdem noch Fragen offen sein, beraten wir Sie gerne telefonisch.

Angebote
Sie können auf unserer Internetseite sehen, welche Artikel Sie bestellen können und welche Bearbeitungen wir durchführen.
Daher ist das Erstellen von Angeboten nicht mehr erforderlich.
Unser Personal kann dadurch wichtigere Aufgaben erledigen.
Besonders bei der Reparatur von Zylinderköpfen haben wir dafür gesorgt, das jeder Kunde optimal informiert ist.
So kann es nicht mehr zu Unklarheiten kommen.

Allgemeines
Immer öfter geht es bei uns wie im Zirkus zu.
Obwohl wir als sehr korrekt und zuverlässig bekannt sind, verspielen wir in den letzten Jahren immer mehr Zeit mit unproduktiven Arbeiten.
Diese Umstände haben dazu geführt, dass bei uns im Büro mehr Mitarbeiter beschäftigt sind als in der Werkstatt, und wir unsere eigentliche Arbeit immer öfter nicht mehr rechtzeitig ausführen konnten.
Unsere Stammkunden mußten dadurch zu lange warten.

- Dies sind Zeiträuber und daher die teuersten Nachlässigkeiten:
- Fragen, die durch unseren Internetkatalog oder die Einbauanleitungen bereits beantwortet sind
- Hinweise auf Rechnungen und entsprechende Einbauanleitungen nicht lesen
- alte Telefonnummern angeben
- Änderung der Anschrift, ohne uns bei Auftragserteilung zu informieren
- Während einer Bearbeitung in Urlaub fahren, ohne uns zu informieren
- Preisnachfragen, obwohl die Preise im Internet stehen
- Mehrere Leute, die sich um die gleiche Bestellung bemühen

Im Stau auf der Autobahn war auf einer Mauer zu lesen:
"Sie stehen nicht im Stau – Sie sind der Stau!"

Wenn es also bei uns mal nicht so läuft, wie Sie es gerne hätten, denken Sie bitte daran, dass wir nicht dumm und faul sind, sondern dass andere oder Sie selbst bei uns den Stau verursachen könnten.


Der Kunde hat bei uns oberste Priorität und wir bemühen uns, jeden Auftrag /Anfrage schnellstmöglich zu bearbeiten.
Deutliche Aufträge werden vorrangig behandelt.





Zylinderköpfe



Schweißen von Zylinderköpfen

Sie können viel Zeit und Geld sparen, wenn Sie Ihre Zylinderköpfe selbst prüfen und sich über den Reparaturumfang und Preise schlau machen.
Risse im Aluminium müssen zum Schweißen immer tief und breit ausgefräst werden.
Durch die Wärme verziehen sich danebenliegende Dichtflächen. Ventilsitze und Ventilführungen verlieren ihren festen Sitz und würden sich bei Weiterverwendung lösen und Ihren Motor zerstören.


Riss zwischen Zündkerzenbohrung und Ventilsitz
Aufwand: Riss ausfräsen vorwärmen, schweißen und nacharbeiten, Gewinde schneiden
80128 129,07 EURO
Jeder weitere Riss am gleichen Zylinderkopf
80136 80,35 EURO
Neue Ventilsitze einsetzen und Dichtfläche planen siehe Bearbeitungen




Riss zwischen Ein- und Auslassventilsitz
Aufwand: Riss ausfräsen, vorwärmen, schweißen und nacharbeiten
80129 37,74 EURO
Neue Ventilsitze einsetzen siehe Bearbeitungen




Riss im Auslasskanal
Aufwand; Riss ausfräsen, vorwärmen, schweißen, Schweißstelle nacharbeiten, Auspuffdichtfläche nachfräsen
80159 75,44 EURO
Neue Ventilführung einsetzen siehe Bearbeitungen




Riss zwischen Auslasskanal und Brennraum
Aufwand: Riss ausfräsen, vorwärmen, schweißen, Schweißstelle nacharbeiten
80149 75,44 EURO
Neue Ventilsitze einsetzen, Zylinderdichtfläche und Auspuffdichtfläche planfräsen siehe Bearbeitungen





Ausgerissene oder seitlich ausgebrochene Auspuffstehbolzen-Reparatur
Aufwand: Alte Bohrung wegfräsen, aufschweißen, bearbeiten, Gewinde bohren
80209 56,58
Auspuffdichtfläche planfräsen
80210 37,70 EURO




Ventilführungsdom gerissen Aufwand: Abfräsen, vorwärmen, neu aufschweißen, Schweißstelle nacharbeiten, Bohrung spindeln
80211 207,46 EURO
Übermaßventilführung anfertigen und Ventilsitz nachfräsen siehe Bearbeitungen




Es ist Aufgabe des Kunden, seine Zylinderköpfe durch sauber kratzen der oben gezeigten Stellen auf Risse zu prüfen.
Wenn wir diese nicht reparieren sollen ist es im Auftrag für andere Arbeiten deutlich anzugeben.
Wenn wir einen Riss während der Bearbeitung entdecken, wird dieser repariert ohne die Arbeit abzubrechen.
Wir sind nicht in der Lage, den Kunden zu suchen und zu fragen.
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