Ihr Warenkorb:
Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.

Kolbenringe für VW Käfer Typ 1 - 87,0mm

35,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
 
Artikeldatenblatt drucken
Art.Nr.: 51021
Kolbenringe für VW Käfer Typ 1 - 87,0mm
Kolbenringe für VW Käfer Typ 1
Bohrung (mm): 87,0
Hub (mm): 69
Hubraum (ccm): 1641

X Merkzettel

Zurück
Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:
Nockenwellenlager Satz VW Käfer Typ 1 Motor Standard
Nockenwellenlager Satz für VW Käfer Typ 1 Motor, Standard Maß, Lieferung als Satz für einen Motor.
Für die Version mit doppeltem Axiallager bitte 2 x Artikelnummer 05143 bestellen!
16,90 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
1 x 'Nockenwellenlager Satz VW Käfer Typ 1 Motor Standard' bestellen
Zylinderköpfe VW Käfer Typ 1 Doppelkanal 041, Satz
Zylinderköpfe VW Käfer Doppelkanal 041, verstärkt gegossen, Einlaßventile 39mm/Auslaßventile 35mm, langes Zündkerzengewinde, Satz für einen Motor (2 Zylinderköpfe), inklusive Ventilen, Federn, Teller und Keile, Neuteile
450,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
1 x 'Zylinderköpfe VW Käfer Typ 1 Doppelkanal 041, Satz' bestellen
Zündkerzen NGK Langgewinde M12 x 1,25 VW Käfer Typ 1
Zündkerze NGK Langgewinde (dünne Version), Preis pro Stück
3,78 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
1 x 'Zündkerzen NGK Langgewinde M12 x 1,25 VW Käfer Typ 1' bestellen
Ölkühleranschluss VW Käfer Typ 1 und Bus B.A.S. mit Thermostat

Mit eingebautem Thermostat, dringend zu empfehlen, damit der Motor seine Betriebstemperatur schnell erreicht.

Öffnungstemperatur ca. 75°C, voller Durchfluss zum Ölkühler bei ca. 80°C, mit Gewindeanschluss M 18 x 1,5, Abdichtung zum Gehäuse durch die originalen Ölkühler Dichtringe (im Lieferumfang).

Als Anschlüsse empfehlen wir Rohrbögen 90° mit Doppelnippel M 18 x 1,5. 
Unser Thermostat arbeitet nach dem "open bypass" Prinzip, das keinen Öldruckverlust beim öffnen erzeugt.
Im kalten Zustand sind alle Kanäle geöffnet, so das überall im System der gleiche Öldruck vorhanden ist.
Das Öl sucht sich den kürzesten Weg und fließt ungekühlt direkt zurück in den Motor.
Mit steigender Temperatur wird der Bypass Kanal immer mehr verschlossen, so das das Öl bei Übergangstemperatur teilweise und bei ca. 85°C voll durch den Kühler geleitet wird.
Hinweis:
Achten Sie bei unsere B.A.S. Thermostaten auf die richtige Flussrichtung!
Wir bieten sowohl für VW Käfer Typ 1 Motoren sowie VW Typ 4 Motoren unterschiedliche Thermostat an.
Anders als bei den billigen Kopie aus jüngster Zeit erhalten Sie bei unseren Thermostaten die jeweils für Ihren Motortyp passende Version.
Lassen Sie sich nicht durch Kopien, die zum günstigeren Preis angeboten werden, täuschen!
Alle von uns ausgelieferten Thermostate werden vor Auslieferung im Ofen auf Funktion geprüft und werden in deutscher Eigenproduktion nur mit hochwertigen Komponenten bestückt.
Wir verwenden zum Beispiel ein besonders hochwertiges Wachselement, welches wir ebenfalls direkt vom deutschen Lieferanten beziehen.

155,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
1 x 'Ölkühleranschluss VW Käfer Typ 1 und Bus B.A.S. mit Thermostat' bestellen
Frontölkühleranlage VW Käfer Typ 1 Motor und Bus luftgekühlt Boxermotor
Hier finden Sie komplette Ölkühleranlagen bzw. Bausätze für Fahrzeuge mit Heckmotor, wo Sie lediglich nur einen Kühler nach Wunsch auswählen müssen.
Die Anschlüsse zum Motor können so nach Ihren Wünschen extra dazu bestellt werden.
Entsprechend der Aufpreise können Sie die verschiedenen Ölkühler für den Satz auswählen.
Klicken Sie bitte auf die Detailansicht, für alle Optionen.
206,00 EUR
(inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand)
1 x 'Frontölkühleranlage VW Käfer Typ 1 Motor und Bus luftgekühlt Boxermotor' bestellen