Hinweis:

Alle von uns angebotenen Artikel sind, wenn nicht anders angegeben, immer für einen Motor bzw. ein Fahrzeug!

Hinweis:

Durch Anlieferung von Ihren Bearbeitungsteilen gehen wir davon aus, das alle Hinweise gelesen wurden!

Beschreibung

Artikel Nr.

Preis EUR

Motorteile Bearbeitung Porsche 911

Ölpumpe 911

Ab 1976 wurde im 911 eine verstärkte Ölpumpe montiert.

Diese Ölpumpe mit dazugehörigen Regelkolben kann auch in älteren Motoren verwendet werden,

wenn ein zusätzlicher Öl-Bypasskanal eingefräßt wird.

911 Gehäuse unter Fräse ausrichten und Bypass einfräsen

80167P

87,13

Motorgehäuse Bearbeitung

Hauptlagersitze auf Übermaß spindeln

Die Hauptlager werden mit einem Press-Sitz von nur 3 hundertstel Millimeter im Motorgehäuse gehalten.

Es kommt oft vor, dass die Lagersitze nach langer Motorlaufzeit oder durch Überhitzung, Überlastung

und Unwucht nachgeben und die Lager nicht mehr festsitzen.

Zu bemerken ist dieses vor allem an zunehmenden Vibrationen und Nachlassen des Öldrucks,

weil das Öl zwischen dem Lager und dem Gehäuse entweichen kann.

Wenn die ausgebauten Lager von außen glänzend aussehen, können Sie sicher sein, dass die Lager

nicht fest genug gesessen haben.

Wir haben die Möglichkeit, Ihr Porsche Gehäuse für Übermaßlager aufzuspindeln.

Für 911

80294P

398,77

Wenn keine Übermaßlager lieferbar sind, oder wenn Ihr Gehäuse verzogen oder zu weit ausgeschlagen ist,

können wir vor dem Spindeln die Gehäuse-Trennflächen planfräsen, so dass die Lagerbohrung kleiner wird.

Die Lagerbohrungen lassen sich danach meistens wieder auf Standardmaß aufzuspindeln.

Beim 911 Gehäuse werden die Lagerzwischenstellen gleichzeitig mitbearbeitet.

Bitte lesen Sie die Hinweise zu dieser Bearbeitung im Bereich "Technik Tipps"!

Für 911

80292P

975,84

Kettengehäuse 911 planen

80261P

59,83

Motorgehäuse 911 Zylinder Auflagefläche planen

80201P

79,21

Zylinderkopf - Bearbeitung 911 (Satz)*

Siehe auch Internet-Seite "Bearbeitungshinweise" / Zylinderköpfe schweißen und bearbeiten!

Standard Überholung *

Alle Ventilführungen ersetzen, alle Ventilsitze fräsen, Zylinderdichtfläche planen, Ventilkegel schleifen.

80306P

834,21

Tuning I Porsche 911 *

Kanäle bearbeiten, Saugrohre anpassen, Führungen ersetzen, Ventilsitze strömungsoptimiert fräsen,

angelieferte Ventile strömungsgünstig bearbeiten und schleifen, Zylinderdichtflächen planen

80356P

1040,84

Tuning II Porsche 911

Kanäle bearbeiten, Saugrohre anpassen, Ventilführungen ersetzen.

Größere Ventilsitze einschrumpfen und strömungsoptimiert fräsen.

Inklusive größere Ventile, Zylinderdichtfläche planen.

Bei diesem Umbau werden immer leichtere Ventile mit 8mm Schaft verwendet!

Einlass 45 mm; Auslass 39 mm (2,0 Liter)

80383P

2464,61

Einlass 50 mm; Auslass 43 mm

80384P

2068,54

Einlass 52 mm; Auslass 44 mm

80385P

2068,54

* Neue Ventilsitze "bleifrei" Qualität siehe Einzelbearbeitungen

Gewinde für mechanische Einspritzung Zylinderköpfe 911

Zufügen von zusätzlichem Düsengewinde in den Zylinderköpfen für mechanische Einspritzung

Ermöglicht den Umbau von T- Köpfen auf die E oder S Variante

80137P

150,02

Einzelbearbeitungen Porsche 911

Porsche Teile zur Bearbeitung ca. 15 Minuten vorwaschen

81010P

17,91

Porsche Teile ca. 15 Minuten glasstrahlen

81011P

19,99

6 Zylinderköpfe Porsche 911 planen

80098P

275,79

6 Zylinderköpfe Porsche 911 für andere Zylinder bearbeiten

80100P

335,17

1 Zündkerzengewinde durch Helicoil instandsetzen

80068P

29,54

Zusätzliche Kerzengewinde für Doppelzündung 911 bohren

80129P

275,79

Herstellung eines gewünschten Verdichtungsverhältnisses, zusätzlich zum Planen:

Den ersten Brennraum auslittern und berechnen, Brennraum tiefer drehen, nochmals auslittern

und errechnen, eventuell nochmals ausdrehen bis das gewünschte Verdichtungsverhältnis

erreicht ist.

1 Kolben und 1 Zylinder anliefern!

(Auslittern und korrigieren aller Brennräume nach Aufwand)

80074P

55,51

6 gleiche Ventilführungen 911 erneuern inklusive Material

Einlass oder Auslass!

80099P

151,02

6 gleiche Ventilsitze fräsen

80009P

70,34

6 gleiche Ventilsitze 911 erneuern und fräsen nach Maßangabe in Chrom- Nickel- Qualität, inklusive Material

80102P

237,06

6 gleiche Ventilkegel 911 schleifen (Ventilschaftenden planen vorher notwendig, 80130P)

80103P

38,17

6 gleiche Ventilschaftenden 911 planen

80130P

19,69

Ausgerissene oder seitlich ausgebrochene Auspuffstehbolzen Reparatur:

Alte Bohrung wegfräsen, aufschweißen, bearbeiten, Gewinde bohren

80209P

77,22

Kipphebel 911 neue Buchsen einpressen, Öllöcher bohren, aufspindeln und auf Endmaß honen, 12 Stück

80132P

246,77

6 Zylinder 911 nachhonen, auffrischen der Lauffläche

80109P

59,10

Kolbenbearbeitung

Ventiltaschen größer oder / und tiefer fräsen, Kolbenboden anpassen, Kolben auf gleiches Gewicht bringen

Anfrage

Kurbelwellenbearbeitung

Kurbelwelle messen und auf Risse prüfen 911

80126P

108,36

Kurbelwelle Zahnrad 911 abziehen

80060P

10,73

Kurbelwelle Porsche 911 schleifen, Lager 1 bis 7

80106P

315,20

Kurbelwelle Porsche 911 Lagerstellen polieren

80163P

78,79

Schwungrad 911 erleichtern durch Segmente ausfräsen und wuchten

80116P

247,40

Schwungrad 911 Reibfläche und Druckplattenauflage schleifen

80082P

53,73

Schwungrad Flaschfläche plandrehen

80094P

39,62

Pleuelstangen Überholung 911

Lagertrennflächen planen, Lager Bohrungen honen, Pleuelbuchsen einpressen, spindeln und auf Endmaß honen,

neue Schrauben einsetzen gegen Aufpreis

80118P

256,09

Pleuelstangen 911 erleichtern

Polieren und an beiden Seiten exakt auswiegen.

Urteilen Sie nicht, bevor Sie diese Qualitätsarbeit gesehen haben!

80127P

491,19

Motorenbau

Unser Motorenbau beschränkt sich auf reine Rennmotoren, die dann unter unserer Begleitung eingesetzt werden.

B.A.S. Video CD

Diese Video CD enthält einen Überblick des Betriebsablaufes der Firma B.A.S. Ahnendorp und gibt

Ihnen interessante und lehrreiche Informationen.

Für B.A.S. Kunden mit Kundennummer natürlich kostenlos!

Bitte beachten Sie:

Durch die Vielzahl der heutige verwendeten Abspielformate kann eine 100 Prozentige kompatibilität mit

allen Abspielprogrammen und DVD Playern nicht immer gewährleistet werden.

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3,00